ЗАСТОСУВАННЯ МЕТОДУ ОПТИМИЗАЦІЇ В ЗАДАЧАХ АНАЛІЗУ РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ
Анотація
Розглянуто можливість застосування методу безградієнтної n-параметричної мінімізації Powell'64 в задачах моніторингу робочого процесу суднових дизелів. Наведені приклади пошуку глобального мінімуму тестової функції Розенброка. За допомогою методу Powell'64 мінімізуються функціонали МНК в задачах синхронізації і моделювання кривих стиснення-розширення в робочому циліндрі. Показані випадки розрахунку синхронізації даних для малооборотних двотактних і середньооборотних чотиритактних суднових дизелів. Завдання синхронізації вирішується на базі рівняння P '= 0, складеного для ділянки від початку стиснення до початку згоряння в циліндрі. Показаний вибір граничних умов моделювання. Перевагою використання методу Powell'64 є його висока ефективність для квадратичних функціоналів. На відміну від градієнтних методів, метод Powell'64 не вимагає розрахунку похідних і є універсальним для мінімізації складних нелінійних функціоналів загального вигляду. Оригінальний авторський алгоритм синхронізації даних шляхом аналізу індикаторних діаграм, в якому використовується метод Powell'64, застосований в останніх версіях систем моніторингу суднових дизелів D4.0H.
Завантаження
Посилання
2. Staś M. An Universally Applicable Thermodynamic Method for T.D.C. Determination // SAE Technical Paper 2000-01-0561, 2000. URL: http://papers.sae.org/2000-01-0561/. DOI: 10.4271/ 2000-01-0561.
3. Heywood J. B. Internal Combustion Engine Fundamentals: First Edition. McGraw-Hill Education, 1988. 930 p.
4. CCM – COMBUSTION MONITORING SYSTEM. URL: http:// www.imes.de/cms.html.
5. Варбанец Р. А. Диагностический контроль рабочего процесса судовых дизелей в эксплуатации: Дис. … д-ра техн. наук. Одесса: Одес. национ. морск. акад., 2010. − 314 с.
6. Tazerout M., Le Corre O., Rousseau S. TDC Determination in IC Engines Based on the Thermodynamic Analysis of the Temperature-Entropy Diagram // SAE Technical Paper 1999-01-1489, 1999. URL: http://papers.sae.org/1999-01-1489/ DOI: 10.4271/1999-01-1489.
7. Butterworth filter. URL: https://en.wikipedia.org/wiki/ Butter-worth_filter
8. Ерыганов А.В., Варбанец Р.А. Определение степени сжатия дизеля по результатам индицирования рабочего процесса // Вестн. Астрахан. гос. техн. ун-та. Сер.: Морская техника и технология. − 2017. − № 1. − С. 44-49.
9. Семенов В.С. Современные проблемы теории судовых дизелей. М.: В/О Мортехинформреклама, 1991. − 112 с.
10. Ваншейдт В. А. Судовые двигатели внутреннего сгорания. − Л.: Судостроение, 1977. − 392 с.
11. Химмельблау Д. Прикладное нелинейное программирование. − М.: Мир, 1975. − 525 с.
12. Powell M. J. D. An efficient method for finding the minimum of a function of several variables without calculating derivatives // Computer J. − 1964. − № 7. − P. 155.
13. Варбанец Р.А., Головань А.И., Кучеренко Ю.Н. Мониторинг частотных параметров судового дизеля с турбонаддувом // Вестн. Астрахан. гос. техн. ун-та. Сер.: Морская техника и технология. − 2013. − № 1. − С. 103-110.
14. Белоусов Е.В. Топливные системы современных судовых дизелей: Учебн. пособие. − Херсон: ХГМА, 2014. − 267 с.
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
